科协邮局   网上工作平台 回到旧版 | English | 设为首页
   
学会学术 科学普及 智库发展 组织人才 对外交流 创业创新 党的建设
首页  > 地方科协 >  新闻内容
 

新一轮政策“组合拳”将加码稳投资

 
分享: 2018-12-10
     

  多地项目审批重新开闸 基建补短板麋集落地

  新一轮政策“组合拳”将加码稳投资

  近期,多地特高压、轨道交通等项目审批重新开闸,一大批基建项目麋集开工建设,配套政策也步入麋集出台期。《经济参考报》记者从业内获悉,稳投资还将连续加码,有望迎来新一轮政策支持,包罗进一步放宽民间资源准入门槛、推动出台政府投资条例、推广投资项目答应制试点等。

  9月17日上午,在简阳市成都天府国际机场四川航空基地工程现场,四川省属国有企业2018年三季度重点项目集中开工,包罗能投团体中江-龙泉输气管道工程项目等7个项目,企图总投资33亿元,主要集中于通航、能源以及旅游业等重点生长领域。

  据相识,今年四川省国资系统“项目年”共计118个项目,其中省重点项目58个,企图总投资额7827亿元,年度企图投资额1085亿元,停止8月尾已完成投资649.33亿元。

  不仅是四川,近期多地都在麋集启动项目开工建设。国家能源局克日下发《关于加速推进一批输变电重点工程计划建设事情的通知》明确将在今明两年批准9个重点输变电线路,其中7条线路为特高压工程,总输电能力5700万千瓦,这是特高压时隔一年多以后重启审批。

  与特高压有着类似情形的另有轨道交通。暂停一年后,国家发改委上月重启了都会轨道交通项目审批。总投资787.32亿元的长春市第三期都会轨道交通建设计划、总投资约950亿元的苏州市都会轨道交通第三期建设计划(2018年-2023年),先后于近期获得审批。现在,合肥、西安、武汉、成都、太原等都会新一轮的都会轨道交通计划已经上报待批。其他都会也加速了地铁计划体例、报批和建设的程序。

  项目麋集启动背后,离不开政策的助推。自7月31日中央政治局集会提出“加大基础设施建设补短板力度”以来,各部门政策不停加码。财政部要求加速专项债券刊行;发改委加速地铁项目审批,提出抓紧推进一批西部地域交通等重大工程建设;铁路总公司确认今年铁路投资重返8000亿元,民航局、国家发改委团结宣布《民航领域勉励民间投资项目清单》,28个项目预计总投资规模达1100亿元。

  《经济参考报》记者从业内获悉,围绕基建补短板,还会有一揽子新的支持政策出台,包罗进一步放宽民间资源准入门槛、推动出台政府投资条例、推广投资项目答应制试点等。

  总体而言,一方面是盘活存量,制止“半拉子”工程,另一方面是启动增量,包罗实行新一轮重大手艺革新升级工程,支持中西部和都市圈的交通基础设施网络建设,推动主干通道建设等。

  原则上,“对纳入计划和切合国家战略偏向的交通基础设施建设项目,在合规的条件下,加速用地、用海、环评前期事情进度。”业内人士指出。

  专家特殊指出,区别于以往,本轮“稳投资”作为“六稳”之一,其要害是补短板,目的在于通过强动能来稳增加,而不是洪流漫灌。

  中国银行国际金融研究所研究员高玉伟表现,做好稳投资事情,要害在于促进高质量投资。要聚焦投资效益和效率,通过革新创新追求突破口,流通项目融资渠道,加大“补短板”投资力度,鼎力大举支持重点项目和重点地域,充实施展投资改善供应结构的要害作用。政策层面,要继续深化投融资体制革新,营造一流投资情况,流通项目融资渠道,勉励社会资源投资,支持重点项目和重点地域投资,为保持经济平稳康健生长夯实内需基础。

  “只管地方投资努力性显着增强,但现阶段投资的总体偏向照旧围绕补短板和强弱项,从而施展对优化供应结构的要害性作用。投资企稳有助于稳增加。”国家发改委投资研究所体制政策室主任吴亚平说。

  暨南大学经济学院院长刘金山对《经济参考报》记者表现,在内外部约束相互影响的情形下,尤其是经济有下行趋势的情形下,稳投资是可靠的增加动力,是缓解逆境的可靠路径,历史和实践都证实了这一事实。“需要注重的是,不要为了投资而投资,一定要注重资源设置效率的提升,云云,稳增加才有可连续的动力。”他指出,投资就要投到社会需要之处。基础设施,是经济生长的先行资源。当前,我国基础设施另有许多短板,稳投资,补齐基础设施部门短板,有利于提升设置效率,为经济生长提供公共物品。

  在他看来,本轮稳投资 ,一定要和国家生长战略互动,与供应侧结构性革新互动,偏重互联网工业和智能制造基础设施,交通基础设施,尤其是陆海空城乡区域立体式交通网络,生物医药等新兴工业基础设施。通过补短板,推进新旧动能转换,指导钱币之水有用浇灌实体经济之田。